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A
建立立体交通设施的往往是那些人均汽车占有率较高的城市
B
城市规划部门表示,修建立交桥的目的是为了实现人车分流
C
没有建造立体交通网的城市也没有采取其他有效措施减少人车相撞事故的发生率
D
据统计,人车相撞事故发生率较低的城市都有稳定的立体交通网
正确答案 :D
解析
题干观点是立体交通设施能大大减少交通事故发生率。A项说明的是建立立体交通的客观条件,与题干观点无关;B项“目的”并非一定是可以达到的,且人车分流并不必然降低交通事故发生的概率;C项没有建造立体交通网与题干论点无关;D项为题干论点提供了一个统计数据,直接支持了题干观点。
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